Raus aus der Kutte, rein in die Fabrik Wolfsburg.Kultrocker Peter Maffay wird VW-Zeitarbeitnehmer. Im Presswerk ist man hellauf begeistert, obwohl der Star zwei linke Hände hat.
Autostadt zeigt Super-Bugatti aus Lego-Steinen Wolfsburg. Der Bugatti Chiron ist sündhaft teuer und wahnsinnig schnell. Auch seine 1:1-Variante aus Lego-Steinen ist ein Hingucker.
Die IZB will beim permanenten Wandel vorneweg marschieren Wolfsburg. Die Autobranche steht vor tiefgreifenden Veränderungen. Die Zulieferer auch. Die IZB ist bereit, den Wandel als Leitmesse zu begleiten.
Azubi-Boliden sind reif fürs Museum Wolfsburg. Wörthersee ist Kult, und die Wörthersee-GTI der VW-Azubis auch. Jetzt sind alle 12 Exemplare im Automuseum in der Dieselstraße zu sehen.
Arbeitsunfall im Werk – VW warnt Gaffer Ein Kollege hat sich schwer verletzt, einige Kollegen filmen die Rettung. VW warnt jetzt vor den Folgen.
Zieht gut durch und klingt kernig Wolfsburg. Abnahmefahrten mit VW-Chef Herbert Diess sind offenbar nicht ganz so stressig wie die mit Ex-Chef Winterkorn. Die Qualität muss trotzdem stimmen.
Mehrmarken-Produktion wird zum Standard Wolfsburg. Mit dem Bandablauf des ersten Seat Tarraco unterstreicht Wolfsburg seine Stellung als VW-Leitwerk und setzt den künftigen Standard.
Wenn ein Auto ein anderes Auto vor Glatteis warnt Wolfsburg. Das Braunschweiger Unternehmen Nordsys entwickelt die Software für Technologien, die autonomes Fahren ermöglichen.
Staat soll für Qualifizierung zahlen Wolfsburg. Der Umbau der Automobilbranche könnte Tausende Jobs kosten. Bei der Qualifizierung soll der Staat einspringen, fordert der IG Metall-Chef.
Und es werde smartes Licht – mit „sprechenden“ Scheinwerfern Wolfsburg. Clevere Lichtsysteme hat VW schon jetzt im Angebot. Elektroautos sollen dann irgendwann mittels der Beleuchtung sogar kommunizieren.
Die Zukunft des Automobilbaus trifft auf die Gegenwart Wolfsburg. Auf der IZB zeigen Zulieferer auch, was sie in Sachen Digitalisierung im Angebot haben. Auch Firmen aus der Region sind dabei.
1983 läuft der letzte Ur-Golf vom Band Wolfsburg. Alle zitterten in Wolfsburg, als der Golf 1974 die Käfer-Nachfolge antrat. Doch der Neue wurde zum Erfolg. 6 Millionen Golf 1 wurden verkauft.
Jobkiller Nummer 1 – Regulierung oder Digitalisierung? Wolfsburg. Volkswagen-Chef Diess befürchtet massive Jobverluste durch strengere Abgasnormen. Doch eine Gefahr droht von ganz anderer Seite.
VW wird zum Jahreswechsel DFB-Sponsor Wolfsburg. In welchen Luxusbussen fahren die DFB-Auswahlspieler künftig zu den Länderspielen? Es wird wohl ein MAN aus dem VW-Konzern werden.
Frauenpower bei VW – bei Nutzfahrzeuge ist das Realität Wolfsburg/Hannover. Erstmals ist mit Christiane Engel eine Frau für ein Produktionswerk zuständig. Das könnte Signalwirkung für den VW-Konzern haben. 1
180 Kinder lernen die VW-Welt kennen Wolfsburg. Am Tag der Technik durften die Kinder sich das Werk anschauen und auch selber etwas „produzieren“.
