Was wird aus der „Grünen Route“ in Wolfsburg?

Wolfsburg.  Abstand halten, möglichst allein sein, auch im eigenen Auto. Das gilt in Corona-Zeiten. Aber was wird danach? Steigt noch jemand in den Bus ein?

Lesedauer: 3 Minuten
Autonom fahrende, elektrische Busse stehen am Busbahnhof von Monheim. Selbstfahrende E-Busse haben den Linienbetrieb aufgenommen.  Ein Vorbild für Wolfsburg und die Grüne Route?

Autonom fahrende, elektrische Busse stehen am Busbahnhof von Monheim. Selbstfahrende E-Busse haben den Linienbetrieb aufgenommen. Ein Vorbild für Wolfsburg und die Grüne Route?

Foto: Oliver Berg / dpa

In China soll offiziellen Verlautbarungen nach das Autogeschäft wieder anspringen – maßgeblich, weil jeder Bürger aus Angst vor einer Infektion jetzt lieber ein eigenes Auto fährt, als sich dem ÖPNV anzuvertrauen. Gute Chancen also für den deutschen Absatzmarkt und ein denkbar schlechter Zeitpunkt, über Bus und Bahn hierzulande zu reden. Erst recht in Wolfsburg, wo vergangene Woche von VW die Marschrichtung nach Corona klar definiert wurde. Staatliche Prämie für Autokauf lautet ein Schlagwort.

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